Если вы нашли ошибку в журнале или на странице сайта, отправьте анонимное сообщение
being pilot
О том как стать пилотом
и как им быть
и как им быть
Профсоюз AVIATOR заинтересован в кадетах программы подготовки пилотов Air Astana Ab-Initio. Дисциплинированные, квалифицированные и стрессоустойчивые выпускники становятся надежными коллегами по штурвалу.
Being Pilot – это про отбор, личностные качества, навыки и знания кадетов.
Being Pilot – это про отбор, личностные качества, навыки и знания кадетов.
О проекте
Being Pilot – это сообщество любителей авиации со всего Казахстана.
Мы рассказываем про преимущества и недостатки работы пилота. Направляем идущих по пути саморазвития в направлении своей цели: управлять воздушным судном в роли командира.
Мы рассказываем про преимущества и недостатки работы пилота. Направляем идущих по пути саморазвития в направлении своей цели: управлять воздушным судном в роли командира.
Сервисы
Being Pilot работает на энтузиазме фанатов авиации и пилотов Air Astana Group
На часто задаваемые вопросы отвечает наш Telegram бот. Особенно интересно рассказывает про медкомиссию.
Кандидаты, кадеты и пилоты общаются в Telegram чате, обсуждают новости авиации и особенности отбора.
Не каждый претендент в пилоты добьется цели. Основные причины неудачи на отборе: слабая базовая подготовка и незрелость кандидатов. Ну, а уже кадеты могут быть отчислены из-за плохой самоорганизации и дисциплины.
Статистика отбора
На каждом этапе отбора отсеивается больше половины кандидатов. В конце, около 7% претендентов станут кадетами.
- 50%SHL200 из 400 кандидатов
- 35%COMPASS70 из 200 кандидатов
- 28%FINAL20 из 70 кандидатов
Второй шанс
Авиакомпания многим дает возможность повторно пройти отбор. Между попытками нужно подождать.
- 6 месяцевSHL
- 6 месяцевCOMPASS
- 1-3 годаFinal
BEING PILOT
Если вы не попробуете, то никогда не узнаете, пилот вы или нет.
Подавайте документы сейчас.
Подавайте документы сейчас.
